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Souvent considérée comme allant de soi, la radio VHF d'un yacht est extrêmement importante à la fois comme émetteur et comme récepteur. Même dans notre monde connecté à l'échelle mondiale, la VHF est souvent notre seul moyen de connexion en mer, et les unités ne sont aussi bonnes que leur antenne VHF...
Outre l'aspect sécurité, les alertes de navigation et les mises à jour météorologiques, les utilisations non essentielles des radios VHF sont vastes - de la communication vers et depuis le comité de course pour la procédure de départ et les parcours, à la conversation en pleine mer avec d'autres rovers. Ils peuvent également être utilisés pour réserver des restaurants et commander des livraisons de pizzas dans de nombreux mouillages sûrs.
L'importance d'un signal VHF clair et robuste est cruciale. Vous ne voulez pas de garniture d'anchois sur votre Napolitain alors que vous ne l'avez pas spécifiquement commandé, ou de moqueries vigoureuses pour avoir contourné la mauvaise marque en raison d'une mauvaise réception VHF.
Pour obtenir les meilleures performances de votre antenne VHF, il ne s'agit pas tant d'augmenter votre signal que d'essayer autant que possible de réduire les pertes de signal dans votre système, qui sont toujours inévitables.
L'objectif principal de ce guide est à l'opposé de la radio - l'antenne VHF - la partie essentielle du système, et il existe plusieurs choix sur le marché. Une élévation dégagée est la clé du montage de l'antenne. Idéalement, cela devrait assurer une ligne de vue dégagée - la tête de mât est donc l'emplacement privilégié.
Notre guide des meilleures options d'antenne VHF est divisé en 3 sous-catégories :
Sauter aux antennes de tête de mât Sauter aux antennes fouet Sauter aux antennes en fibre de verre
Économiseur d'argent multi-usage
Cette antenne combinée et windex nettoie le haut de n'importe quel mât.
Particulièrement performant sur les têtes de mât avec un peu plus d'espace, pour monter cet appareil il faut qu'il y ait suffisamment de place pour éviter tout conflit entre la girouette de l'éolienne et l'antenne fouet en inox.
Les bateaux équipés d'une grue sur mât bénéficieraient d'une réduction de l'encombrement en tête de mât, tout comme ceux équipés d'une éolienne orientée vers l'avant.
La marque Shakespeare (vendue sous le nom de V-Tronix en Europe) est l'un des leaders dans le domaine des antennes VHF, il est donc facile de trouver un service après-vente.
Combiner le windex et l'antenne VHF pour réduire l'encombrement a vraiment beaucoup de sens !
Raisons d'acheter - Combine deux des éléments essentiels du kit de tête de mât - Des kits de pièces de rechange pour la partie windex sont facilement disponibles
Raisons à éviter - Non disponible pour tous - il peut y avoir un conflit entre le S/S Whip et l'unité de tête de mât
Spécifications
Gagner– 3 dBMaximum d'énergie– 50 WattsLester– 250gLongueur -0.9m
Le choix du grand prix
La beauté du talon heliflex V-tronix est sa taille à profil bas et sa construction en caoutchouc robuste.
Un favori dans le monde de la course pour réduire le fardage, et monté sur la majorité des bateaux de course à ce jour, il peut être facilement monté sur les gréements de style grand prix sans grue.
Sa taille trapue signifie qu'il est plus court que le wind gear et le windex - l'espace est vraiment limité au sommet d'un gréement de course et la simplicité est la clé.
La partie heliflex du nom fait référence à la bobine d'antenne VHF sous la peau caoutchoutée - cette configuration en spirale donne à l'antenne la longueur et la réception requises pour une excellente réception
Raisons d'acheter– Le favori des coureurs de Grand Prix – Petit et compact pour économiser de l'espace et réduire les vents – Fabriqué dans un boîtier en caoutchouc robuste et résistant aux intempéries – c'est résistant !
Raisons d'éviter- En raison de sa petite taille, il est important de lui donner un montage aussi clair que possible
Spécifications
Gagner-3dBmaximum d'énergie– 50 wattsLester- 50 grammesLongueur -0.15m
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Vous ne savez pas où monter l'antenne VHF en raison de difficultés et d'obstructions telles que des cloisons et l'accès au mât lui-même ? Eh bien, tout n'est pas perdu.
Pour le signal le plus efficace, la direction principale de la focalisation de l'antenne est horizontale - il n'y a certainement pas autant besoin de couverture directement vers le haut ou vers le bas d'ailleurs - mais la gîte et le mouvement du yacht sont pris en compte dans la conception, et les fabricants le permettent. L'objectif est donc de trouver un endroit qui limite les obstacles.
Ailleurs sur le mât, en hauteur ou à l'arrière, se trouvent les prochains meilleurs endroits - tant qu'il est dégagé des galhaubans et de tout ce qui pourrait l'endommager ou obstruer sa vue.
Un problème intéressant (premier mondial) rencontré par certains superyachts à voile est qu'ils ont une tache noire VHF à quelques mètres autour du yacht lui-même, créée par le mât. La solution a donc été d'ajouter quelques antennes supplémentaires plus bas et de chaque côté du mât pour permettre une couverture complète sans obstruction.
Jetons un coup d'œil à une antenne fouet polyvalente pour le montage sur mât ou sur pont.
Les options polyvalentes – sur mât ou sur le pont
Le favori des croiseurs
Cette petite antenne est largement considérée comme la meilleure antenne fouet du marché. Il existe depuis 40 ans et est favorisé par les garde-côtes américains et de nombreux croiseurs chevronnés.
Avec la bobine garantie à vie et le fouet en acier inoxydable remplaçable, cette petite unité relève le défi de la croisière à long terme.
Heureuse sur le mât ou le tableau arrière, c'est une antenne robuste - mais certains avertissent de s'assurer que la connexion de l'extrémité du câble est correctement protégée des éléments.
Raisons d'acheter– Largement considéré comme le roi des croiseurs– Garanties et pièces de rechange disponibles
Raisons d'éviter– Plus difficile à trouver en Europe, mais pas impossible– Légèrement plus cher que les offres très similaires des plus grands rivaux
Spécifications
Gagner-3dBmaximum d'énergie– 250 wattsLester– 230gLongueur -0.87m
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Challenger du titre King of the Whip
Ces antennes conviennent aussi bien en tête de mât qu'en pushpit. Ce style est certainement un favori de nombreux croiseurs océaniques chevronnés.
Il s'agit de la version de Shakespeare, ressemblant étroitement au célèbre Metz Mantra mais à une fraction du prix. L'antenne de style fouet est petite et légère mais très capable d'une grande couverture, se tenant à 1 m de haut.
Le fouet en acier inoxydable a également une bonne flexibilité, ce qui signifie qu'il peut subir une flexion accidentelle sans dommage, donc lorsque vous transportez ce thon au milieu de l'océan, vous n'avez pas à vous soucier autant des bris dans le feu du combat (au moins dans le département des antennes VHF !)
Raisons d'acheter– Une superbe petite antenne fouet d'une marque de haute qualité – Largement disponible – Bon prix
Raisons d'éviter- Face à une opposition féroce pour le titre - Un peu de compromis par rapport aux antennes spécialement conçues pour la tête de mât ou le pont
Spécifications
Gagner-3dBmaximum d'énergie– 50 wattsLester– 650gLongueur -1 m
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Une alternative plus petite
Cette minuscule antenne fouet de 530 mm a été conçue en pensant aux semi-rigides - mais elle offre également le même punch que vous obtenez dans une antenne VHF deux fois plus grande.
En raison de son héritage RIB, il est certainement construit pour survivre aux conditions les plus rebondissantes - parfait pour ceux qui choisissent ou se retrouvent toujours avec de longues batailles au près.
Cela gagnerait à être monté le plus haut possible, mais il semble être assez impressionnant même assis sur le push pit. Rapide à monter et à démonter, il vaut le détour, surtout pour les petits bateaux
Raisons d'acheter– Petit et puissant – habitué à un bon entraînement – Facile à trouver un endroit surélevé approprié, grâce à sa taille compacte
Raisons d'éviter– Montez avec soin – c'est aussi facile de le placer dans une position de mauvaise réception
Gagner-3dBmaximum d'énergie– 50 wattsLester– 125gLongueur- 0.53m
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Ces antennes robustes en fibre de verre vous offriront la meilleure réception si le montage sur le pont est votre seule option.
Cette antenne en fibre de verre porte de nombreux noms de sociétés différents - Lowrance, Simrad et B&G, tous de grands acteurs du monde de l'électronique marine.
Il est livré avec deux parties d'antenne en fibre de verre qui vous offrent deux configurations différentes possibles de longueur d'antenne.
La longueur utile normale est de 1 m, ce qui est idéal pour une utilisation au port ou au mouillage, mais elle peut être étendue à 2,4 m si nécessaire.
La connexion est rapide et fait donc partie du support, ce qui facilite le retrait de l'antenne VHF lorsque vous n'utilisez pas le bateau pendant de longues périodes sans avoir à vous soucier des câbles.
Raisons d'acheter– Extrêmement adaptable avec deux options de longueur différentes– Facilement démontable
Raisons d'éviter- Plus de soin nécessaire sur les connexions de l'environnement lorsqu'il n'est pas connecté
Gagner– 6dB (maximum)Maximum d'énergie– 100 watts (max)Lester– 400gLongueur– 2.4m
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L'antenne en fibre de verre montée sur le pont pour un signal décent et disponible dans le monde entier.
Il est très résistant, d'où l'étiquette XT, et se décline en blanc ou noir avec une finition en polyuréthane anti-UV pour lui donner un aspect élégant.
À 2,4 m, cette antenne est probablement aussi longue que vous le souhaiteriez sur un voilier, mais vous offre le type de signal amplifié dont vous avez besoin lorsque vous n'utilisez pas le mât pour obtenir une excellente couverture.
Comme mentionné précédemment, Shakespeare est une marque au sommet du jeu, donc la fiabilité est bonne et il y a beaucoup de support, y compris une garantie de cinq ans.
Raisons d'acheter– Une antenne très populaire d'une marque leader. – Super rigide et résistante qui durera longtemps – Excellente couverture au niveau du pont
Raisons d'éviter - Grand. À peu près aussi gros que possible, vous voudriez vous en sortir, donc assez envahissant
Gagner-6dBMaximum d'énergie– 100 wattsLester– 1800gLongueur– 2.4m
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Souvent considérée comme allant de soi, la radio VHF d'un yacht est extrêmement importante à la fois comme émetteur et comme récepteur. Même dans notre monde connecté à l'échelle mondiale, la VHF est souvent notre seul moyen de connexion en mer, et les unités ne sont aussi bonnes que leur antenne VHF... Aller aux antennes en tête de mât Aller aux antennes fouet Aller aux antennes en fibre de verre Boutiques Achetez-le maintenant sur eBay Raisons d'acheter Raisons d'éviter Gain Max Power Poids Longueur Achetez-le maintenant chez Gael Force marine Achetez-le maintenant chez Cabelas Raisons d'acheter Raisons d'éviter Gain Max Power Weight Length Achetez-le maintenant chez Waveinn Raisons d'acheter Raisons d'éviter Gain Max Power Weight Length Achetez-le maintenant chez West Marine (blanc) Achetez-le maintenant chez West Marine (noir) Achetez-le maintenant sur eBay