Découvrez ces débuts de yacht à Cannes ce week-end

May 18, 2023

Danielle Coutier

Les quais se sont ouverts mardi aux 51 000 visiteurs du 42e Festival de la Plaisance de Cannes, donnant ainsi le coup d'envoi de la saison des salons nautiques d'automne. La ville balnéaire de Cannes, située le long de la Côte d'Azur, fait place chaque année à tout, des vedettes rapides aux annexes, des dayboats et des superyachts, à moteur et à voile. Au total, le salon de cette année comprend 542 exposants et 640 bateaux dans l'eau, d'Astandoa à Wally et au-delà.

"Cette année, le Yachting Festival est organisé entre les deux ports", précise Sylvie Ernoult, directrice du Festival de Cannes. "Le Vieux Port accueille le nec plus ultra des bateaux à moteur tandis que le Port Canto devient la nouvelle vitrine des plus beaux voiliers." Ernoult précise que des navettes maritimes et terrestres gratuites sont mises à disposition pour permettre aux visiteurs de se déplacer facilement d'un port à l'autre. Elle recommande de prendre le bateau de jour - qui offre une vue magnifique sur la Croisette et la baie de Cannes - pour profiter d'un moment éphémère sur l'eau.

Ne manquez pas non plus le Concours d'Élégance, un défilé dans l'eau de bateaux vintage et modernes qui rendent hommage à l'histoire de la plaisance sur la Côte d'Azur. Bien sûr, aucun salon nautique ne serait complet sans les équipements de plaisance appropriés. La galerie de luxe de l'événement présente des montres, des bijoux, des œuvres d'art et d'autres objets artisanaux.

Nous présentons ici 15 des yachts qui font leurs débuts au Cannes Yachting Festival de cette année.

Yacht Invictus GT280S. Photo: Alberto Cocchi

"S" est pour Sport, selon Invictus Yacht, basé en Italie. La société a lancé sa dernière, la GT280S de 29 pieds, à Cannes cette semaine. Conçu par Christian Grande et construit par Cantieri Aschenez en fibre de verre, le GT280S s'étend sur la sortie en 2014 du GT280. La nouvelle configuration hors-bord du GT280S, propulsée par des moteurs jusqu'à 500 ch, offre une stabilité en cours de route dans son intérieur confortable. Invictus propose une grande variété d'options de couleurs et de tons afin que les propriétaires puissent personnaliser leur GT280S rapide. En haut se trouvent de nombreux bains de soleil et une salle à manger, ainsi qu'une plateforme de bain de chaque côté des moteurs. Le bateau peut accueillir huit personnes et 10 places assises, grâce à sa largeur de neuf pieds et à son espace de couchage sous le pont.

Bateau Inboard Onda 331GT avec plateforme de bain et lit de bronzage. Photo : avec l'aimable autorisation d'Onda Tenders

Quelques mois seulement après la sortie de son 331 Gran Turismo (331GT) en juin, le chantier naval grec Onda Tenders a annoncé une version bimoteur inboard du tender ouvert de 33 pieds entièrement personnalisable. Déplacer les moteurs de l'extérieur de la poupe sous certains bains de soleil arrière offre plus de sièges - grâce à ce grand bain de soleil cachant les moteurs - ainsi que l'utilisation de la plateforme de bain. Le modèle inboard peut accueillir 12 personnes.

La première unité inboard de l'Onda 331GT est équipée de moteurs Yanmar et affiche une vitesse de pointe de 50 nœuds. Il est disponible pour des essais en mer aux acheteurs qualifiés pendant le salon. Pour ceux qui ont besoin d'une vitesse encore plus grande, des moteurs Mercury jumeaux très puissants de 370 ch, qui promettent d'atteindre plus de 70 nœuds, sont également disponibles.

Avec une largeur de neuf pieds et des plats-bords hauts, le grand volume interne entièrement personnalisable du 331GT offre une table convertible qui peut transformer les sièges en forme de U pour la salle à manger en un salon avec table basse, ou il peut disparaître complètement si plus d'espace sur le pont est nécessaire.

Sunseeker International Hawk 38. Photo : Avec l'aimable autorisation de Sunseeker International

Sunseeker, basé au Royaume-Uni, a lancé son très attendu Hawk 38 plus tôt cet été. Tirant parti de son héritage de course et de ses racines de performance, le Hawk 38 est un bateau de jour haute performance qui affiche une vitesse de pointe de 70 mph (62 nœuds). Le rapide Hawk 38 offre non seulement une vitesse maximale impressionnante, mais également une conduite sûre et confortable avec un virage et une adhérence de premier ordre, grâce à ses tubes gonflables Hypalon 866 STAB et ses moteurs Mercury 400R. Un poste de barre situé au centre est protégé par un pare-brise en verre incurvé et ventilé avec un toit rigide en fibre de carbone. La console abrite un système de navigation Simrad et des manettes Mercury Racing Digital Zero Effort. L'écran tactile donne accès au système de commutation CZone DC qui contrôle tous les éléments essentiels.

La coque de près de 39 pieds du Hawk 38 est équipée de quatre sièges de course. Une poutre de près de 10 pieds fait place à 10 sièges au total, plus une grande plateforme de bain. Un bain de soleil avec appuie-tête et un auvent de voile en option couronnent le pont avant, tandis que des sièges en forme de U autour d'une table en carbone à dégagement rapide se rangent en quelques secondes. Une banquette triple permet de s'asseoir à l'arrière avec des réfrigérateurs à tiroirs en option en dessous.

Le stockage intégré permet de ranger toutes sortes de jouets - pensez à deux Seabobs avec des unités de charge. Le pont composite du Hawk 38 offre plus de rangement avec un casier de pont central qui s'adapte à un radeau de sauvetage ou à une planche à pagaie gonflable.

Riva Dolceriva. Photo : Avec l'aimable autorisation de Riva Yachts

Dans la foulée du plus grand Riva jamais lancé (le 50 Metri, Race), le chantier naval italien historique Riva nous offre un autre nouveau modèle. Écrit par Officina Italiana Design, le studio dirigé par Mauro Micheli et Sergio Beretta (concepteurs de toute la flotte Riva depuis 25 ans), et l'équipe d'ingénierie et le comité stratégique des produits du groupe Ferretti, le nouveau Dolceriva mesure 48 pieds de long, avec un faisceau de 14 pieds. Ce Riva le plus récent est un yacht ouvert qui inaugure une nouvelle direction de style pour les yachts Riva, mais sans s'écarter de tous les détails Riva que nous aimons, comme ce bel acajou brillant et la rayure bleue Riva révélatrice juste au-dessus de la ligne de flottaison.

Ferretti Yachts 720. Photo : Avec l'aimable autorisation de Ferretti Yachts

Ce nouveau yacht du chantier naval italien Ferretti Yachts est le deuxième modèle sur lequel la société a collaboré avec l'architecte Filippo Salvetti pour le style extérieur. L'équipe du groupe Ferretti a créé l'intérieur. Le yacht de 73 pieds arbore un flybridge de 344 pieds carrés (construit en composite et en fibre de carbone) et est livré avec un toit rigide avec trois options différentes : fenêtre fixe, bimini intégré ou persiennes réglables. Tu choisis. Au niveau de l'eau, le 720 offre une plateforme de bain suffisamment grande pour profiter des méridiennes convertibles pour un après-midi au bord de l'eau. Le garage à annexe stocke jusqu'à un navire de 13 pieds. Un pont principal décloisonné abrite le salon principal, la salle à manger et le poste de pilotage. En bas se trouvent quatre cabines : une suite parentale, une VIP et deux twins. Les deux jumeaux partagent une salle de bain.

Le pont principal du Ferretti Yachts 720. Photo : Avec l'aimable autorisation de Ferretti Yachts

Le tout premier Ferretti Yachts 720 est propulsé par deux moteurs MAN V-12 capables de produire 1 380 ch et atteint une vitesse de pointe de 32 nœuds. Il navigue à 28 nœuds. Deux moteurs MAN V-8 d'une puissance de 1 184 ch sont de série.

Arcadie Yachts Sherpa XL. Photo : Avec l'aimable autorisation d'Arcadia Yachts

Célébrant 10 ans de yachts à panneaux solaires, Arcadia Yachts dévoile cette année son Sherpa XL de 78 pieds à Cannes. Le chantier naval italien propose le Sherpa XL dans deux configurations différentes : une version à trois et une à quatre cabines. La disposition à quatre cabines offre une cuisine fermée dans le sky lounge, et la version à trois cabines la place sur le pont inférieur. Dans les deux variétés, il existe des voies spéciales réservées à l'équipage (jusqu'à trois), pour assurer l'intimité des invités. La surface habitable globale de Sherpa XL est d'environ 2 370 pieds carrés à l'intérieur et à l'extérieur, tous conçus par le studio de design Hot Lab basé à Milan.

Des ouvertures dans les topsides du cockpit arrière permettent aux invités de s'imprégner de la vue tout en se prélassant sur les canapés ou assis à table (pour huit à 10 personnes dans la version optionnelle). Des escaliers relient le cockpit à la plate-forme arrière. Ces marches créent un motif imbriqué entre le dessus étroit et le volume bas qui supporte le bain de soleil. Ce grand espace de pont, de près de 700 pieds carrés, est grand ouvert, grâce à un garage latéral assez grand pour abriter une annexe de 13 pieds (ou plus) qui maintient la plate-forme à l'écart des jouets.

Le Sherpa XL est équipé de panneaux solaires qui assurent 3 kW d'énergie propre (suffisant pour alimenter les principaux services hôteliers à bord), et utilise des appareils basse consommation et un éclairage LED. Lors des essais en mer, le yacht a atteint une vitesse de pointe de 23 nœuds, brûlant environ 1,7 gallon de carburant par mile nautique lors d'une croisière à 12 nœuds (en utilisant le système de propulsion IPS 1 350). C'est près de 30% de moins que les autres yachts du segment des 85 à 90 pieds. A 10 nœuds, l'autonomie du Sherpa XL monte à plus de 1 400 milles nautiques.

Azimut Yachts 78 Flybridge. Photo : Avec l'aimable autorisation d'Azimut Yachts

Avec des lignes extérieures conçues par Alberto Mancini et des intérieurs par Achille Salvagni, Azimut 78, le plus grand yacht jamais construit au chantier naval Avigliana, est le nouveau navire amiral de la collection Flybridge et un membre à part entière de la génération Carbon-Tech. C'est aussi le premier yacht de la collection Flybridge à être équipé de trois groupes propulseurs Volvo IPS (résultant en une efficacité de la consommation, un fonctionnement silencieux et une excellente maniabilité, ainsi qu'un aménagement qui augmente l'espace de vie disponible). La division de l'espace ressemble à celle de bateaux beaucoup plus grands, la confidentialité des invités étant une préoccupation majeure.

Le flybridge d'Azimut 78 Flybridge. Photo : Avec l'aimable autorisation d'Azimut Yachts

Le design extérieur de Mancini crée une ligne continue qui va de la proue à la poupe, donnant l'impression d'atteindre le ciel et de jouer sur les contrastes de clair-obscur, la lumière et l'ombre, et les surfaces concaves et convexes. Cette approche du design (le designer a inventé le terme "infinity line") et le sens du mouvement vers le haut sont également clairs sur le flybridge, où la main courante et l'arceau sont un seul et même objet et deviennent partie intégrante du design.

Les intérieurs baignent dans l'atmosphère douce caractéristique du travail d'Achille Salvagni, qui préfère les lignes épurées et fluides à l'angularité dure. Dans le salon, la distinction traditionnelle entre canapé et salle à manger est abandonnée au profit d'un seul espace sophistiqué. Le style signature de Salvagni, souvent inspiré par l'art, donne aux lieux un attrait élégant et raffiné, avec des meubles qui semblent suspendus dans les airs, des surfaces vitrées sur toute la hauteur et une savante combinaison de couleurs douces, allant du violet au bleu bébé, dans une approche du style qui ne peut jamais être tenue pour acquise.

Catamaran à moteur 80 Sunreef. Photo : Avec l'aimable autorisation de Sunreef Yachts

Dévoilé à Cannes, le tout premier catamaran 80 Sunreef Power, nommé Aria, abrite quatre cabines (pour un total de 12 invités) dans ses deux coques, une cabine équipage (plus une autre en option) et un grand salon et salle à manger sur le pont principal avec de grandes fenêtres et des vues.

80 L'intérieur baigné de lumière du Sunreef Power. Photo : Katarzyna Seliga Wroblewska, Marcin Wroblewski

Les points forts incluent un flybridge accueillant de style mégayacht qui arbore un bain à remous, d'énormes bains de soleil et le bar requis, un coin salon avant devant la timonerie, ainsi qu'un coin salon arrière sur le pont principal avec télévision et deux escaliers menant aux plates-formes de baignade au niveau de l'eau.

80 Puissance Sunreef. Photo : Avec l'aimable autorisation de Sunreef Yachts

Le garage du chat a de la place pour une annexe, une motomarine et des jouets, et offre un système de mise à l'eau pour les mettre à l'eau. Deux moteurs de 1 200 ch propulsent le croiseur long-courrier.

Azimut S8. Photo : Avec l'aimable autorisation d'Azimut Yachts

Entrant dans le salon à la toute dernière seconde, le nouveau yacht S8 de près de 81 pieds d'Azimut Yachts est l'exemple parfait du style moderne, puissant, sportif et élégant du designer Alberto Mancini. Francesco Guida s'est occupé de la décoration intérieure, qui se décline en deux options : Platinum et Black Pearl. Quel que soit celui que vous choisissez, ils sont tous deux sophistiqués et invitants. Le yacht à Cannes a l'intérieur Black Pearl. Quatre cabines avec salle de bains privative peuvent accueillir huit personnes. Deux cabines d'équipage sont également disponibles.

Pont principal. Photo : Avec l'aimable autorisation d'Azimut Yachts

Sur le pont inférieur se trouve un garage annexe avec de la place pour deux jouets aquatiques, et une cuisine fermée se trouve sur un pont intermédiaire entre les ponts principal et inférieur. La plate-forme de bain à l'arrière utilise un système d'extension de plate-forme pivotante pour étendre la zone de la plate-forme.

Le S8 bénéficie de la haute technologie sous forme de fibre de carbone (utilisée sur le flybridge, le pont et la plate-forme) et d'un système de propulsion triple Volva Penta IPS, qui confère au yacht une vitesse de pointe silencieuse de 34 nœuds et une vitesse de croisière de 27. Le propriétaire appréciera la maniabilité, la faible consommation et les hautes performances, et tout le monde appréciera le confort de conduite.

Extra 86 Rapide. Photo : Avec l'aimable autorisation d'Extra

L'année dernière, au Yachting Festival de Cannes, Palumbo Superyachts a dévoilé la nouvelle gamme de navires Extra Yachts à travers l'entrée de gamme Extra 76, un yacht de 78 pieds qui visait à développer un nouveau concept de croisière. La gamme Extra s'est agrandie au cours des 12 derniers mois et comprend désormais les produits phares 76, 86, 86 Fast, 93, 120 Alloy et 130 Alloy.

L'objectif de la ligne Extra est d'aider les passagers de ses yachts à se connecter avec l'eau et l'environnement naturel environnant et à vraiment profiter de ce contact. Francesco Guida a conçu toute la ligne Extra avec un confort décontracté à l'esprit. L'aménagement du yacht situe la cuisine à l'arrière, permettant à quiconque se trouve dans la cuisine de communiquer directement avec ceux qui dînent à l'extérieur via une grande fenêtre avec un système automatique de montée/descente, un peu comme une fenêtre au volant. Donc, si le propriétaire (ou le chef) de ce yacht prépare quelque chose de fabuleux dans la cuisine, il ou elle peut ouvrir la fenêtre et discuter avec ses invités et leur remettre les plats savoureux. Cette configuration unique et inclusive signifie qu'un salon contemporain à pleine largeur est à l'avant, meublé de grands canapés et d'une table extensible.

Club de plage et plateforme de bain de l'Extra 86 Fast. Photo: Andrea Muscatello

Le pont inférieur peut accueillir huit invités dans quatre cabines avec salle de bains privative, dont deux avec deux lits simples, une cabine VIP avant et une cabine propriétaire pleine largeur au milieu du navire. L'accès à la zone de l'équipage se fait vers l'avant à la proue et se connecte à deux cabines (trois lits au total).

Le puissant profil externe met en valeur les grandes fenêtres sans joint du yacht, qui donnent l'impression d'être à l'intérieur d'un grand dôme lorsque l'on regarde dehors. Inutile de dire qu'ils apportent également beaucoup de lumière naturelle bienvenue et offrent toutes sortes de vues. Un grand club de plage au niveau de l'eau offre aux clients un contact direct avec l'eau, ce qui fait partie du concept d'Extra consistant à garantir que l'ensemble du bateau est totalement habitable et utilisable. Pas d'espace mort. Le cockpit arrière déborde sur trois niveaux vers l'eau et le club de plage. Une grande terrasse et des sièges à l'avant constituent un autre espace de détente invitant. Et puis il y a le flydeck avec son deuxième poste de pilotage, un coin salon et un bar pour encore un autre endroit pour se détendre.

Fidèle à son nom, la version Extra 86 "Fast" peut atteindre une vitesse de pointe de plus de 30 nœuds grâce à la propulsion IPS 1350 simple et silencieuse propulsée par trois moteurs Volvo Penta de 986 ch.

Siréna 88. Photo : Jeff Brown

Sirena Yachts a lancé son nouveau Sirena 88, le plus grand de la société à ce jour, à Cannes cette semaine. Doté d'une architecture navale et d'un style extérieur du célèbre Germán Frers et d'un design intérieur de Cor D. Rover, le yacht de 90 pieds offre une suite principale sur le pont principal et quatre cabines en bas pour accueillir un total de 10 invités.

La construction en infusion de résine du yacht et l'utilisation généreuse de fibre de carbone pour la réduction de poids optimisent les centres de gravité verticaux et longitudinaux. Le Sirena 88 fonctionne confortablement et économiquement aux vitesses de rabotage et de déplacement. Après de nombreux essais en mer, Sirena 88 a une portée de 2 100 nm à 9 nœuds et se comporte bien aux vitesses de rabotage et de déplacement.

Azimut Grande S10. Photo: Courtesy of Azimut Yachts

L'Azimut Grande S10, conçu par Alberto Mancini, qui a développé le concept global ainsi que les extérieurs, vient s'ajouter à la série à succès Grande du chantier italien Azimut. Francesco Guida a développé le design intérieur, maximisant habilement l'intérieur pour créer un espace polyvalent partout. À 94 pieds, ce yacht sportif et sophistiqué est le résultat du flair créatif de Mancini pour mélanger ses trois influences de style : les mégavoiliers, les villas sur la Riviera avec des vues et des terrasses qui descendent vers l'eau et, enfin, le design automobile, qui donne au modèle sa personnalité effrontée.

Pont principal d'Azimut Grande S10 avec toit ouvrant. Photo : Avec l'aimable autorisation d'Azimut Yachts

A l'intérieur, la salle à manger sur le pont principal est située à l'arrière où se trouve traditionnellement le salon. Le carré est en avant près du poste de barre, qui offre des sièges pour deux.

En bas se trouve une suite principale au milieu du navire, un VIP à l'avant avec la couchette décentrée, une autre cabine double et une jumelle, pouvant accueillir en quelque sorte un total de 12 invités. Deux cabines d'équipage (et une troisième en option) sont à l'arrière, ainsi que la cuisine. Le garage, à ce même niveau, abrite quelques annexes et autres jouets.

Construit en grande partie en fibre de carbone, le Grande S10 d'Azimut, yacht planant, est le nouveau fleuron de la S Collection. Lors des essais en mer, deux moteurs MTU de 2 560 ch ont propulsé le S10 à une vitesse de pointe de 35 nœuds.

San Lorenzo SD96. Photo : Avec l'aimable autorisation de Sanlorenzo

Le chantier naval italien Sanlorenzo a inauguré son élégant yacht à trois ponts, le nouveau Sanlorenzo SD96, à Cannes. L'architecte et designer espagnole Patricia Urquiola a créé l'intérieur chaleureux et accueillant du SD96 avec un look moderne et élégant.

"J'ai choisi Patricia parce que je voulais ajouter une touche plus féminine à l'intérieur des yachts Sanlorenzo, quelque chose qui jusqu'à présent était étranger au monde nautique", explique Massimo Perotti, président de Sanlorenzo. "Et aujourd'hui, elle est la femme la plus recherchée du design mondial grâce à sa capacité à combiner beauté et confort, le tout avec une pointe d'ironie et une sensibilité presque poétique, avec un amour pour tout ce qui est global et un grand respect pour le travail acharné des artisans."

Salon principal de Sanlorenzo SD96. Photo: Avec l'aimable autorisation de Sanlorenzo

Remplaçant le modèle SD92 Sanlorenzo, le SD96 prend le relais comme fleuron de la gamme, arborant des lignes extérieures signées Philippe Briand. La conception de la coque du SD96 vous permet de naviguer à plusieurs vitesses : de la navigation à 10 nœuds qui maximise l'économie de carburant à une vitesse de croisière de 15 nœuds, jusqu'à la vitesse maximale de 20 nœuds.

Le SD96 peut accueillir 10 invités dans cinq cabines. Mais plus ludique, le sky lounge, dont les baies vitrées s'ouvrent entièrement et peut être utilisé comme salon, salle à manger ou cinéma grâce à des meubles modulables. L'uniformité des finitions entre l'intérieur et l'extérieur, comme le parquet, crée un environnement unique avec le flybridge, qui peut également être utilisé comme salon ou salle à manger extérieure grâce à la table basse, qui peut être convertie en table à manger si vous le souhaitez.

Ligne personnalisée 106. Photo : Alberto Cocchi

Le designer de yachts Francesco Paszkowski a dessiné les lignes du nouveau Custom Line 106. Ce yacht élégant fait partie de la gamme planing de Custom Line. À 108 pieds, avec une largeur de 24 pieds, le yacht peut accueillir confortablement 10 invités dans ses cinq cabines et ses trois ponts. Cela comprend la suite principale à faisceau complet sur le pont principal ainsi que deux ensembles de cabines VIP et doubles, toutes situées sur le pont inférieur.

Espace de vie Custom Line 106. Photo : Avec l'aimable autorisation de Custom Line

Le navire comprend également des salles à manger formelles et informelles et 2 368 pieds carrés d'espace extérieur, y compris un balcon privé, une terrasse, un club de plage et un coin salon surélevé à l'avant de la timonerie. Le garage peut accueillir un tender et un jet ski trois places. Il est équipé de deux moteurs, qui lui permettent d'atteindre une vitesse de croisière de 20 nœuds et une vitesse maximale de 23 nœuds.

Mangusta GranSport 45. Photo : Avec l'aimable autorisation de Mangusta

Le Mangusta GranSport 45 bénéficie d'une disposition simple et facile. Le grand pont principal est lumineux et extrêmement confortable, mais la meilleure caractéristique de ce yacht est le pont supérieur, où l'espace salon central est relié à la fois à la poupe, via de grandes portes vitrées coulissantes, et au pont solaire avant, ce dernier comprenant une piscine à débordement avec une cascade et un jacuzzi pouvant accueillir jusqu'à sept personnes. La plage arrière se compose de trois plates-formes interconnectées, assurant un contact direct avec la mer.

Le yacht peut accueillir jusqu'à 12 invités dans cinq cabines, ainsi que sept membres d'équipage.

Propulsé par trois moteurs MTU 16-V 2000 M96L de 2 600 ch, le Mangusta GranSport 45 atteint une vitesse maximale de 26 nœuds et a une autonomie de 3 500 milles à 11 nœuds et un tirant d'eau de seulement 7 pieds 2 pouces.