Projet Duracell : Comment stratifier un réservoir de l'intérieur ?

Jun 22, 2023

Lors de la finition d'un bateau, il est souvent nécessaire de poncer de grandes surfaces de peinture ou de gelcoat. Ceci est essentiel pour pouvoir refixer correctement les nouvelles pièces composites et pour que la résine adhère correctement. Dans la remise à neuf Duracell de Matt, cela se produit régulièrement. Cette fois, c'est tout l'intérieur des anciens ballasts qu'il faut décaper, ainsi que la poussière qui va avec. Le jeune homme insiste donc sur l'équipement nécessaire, aspiration et séparation étanche de la zone de travail du reste du bateau.

Matt découpe ensuite les parois des réservoirs d'eau et leurs cloisons internes dans l'ancienne enveloppe des ballasts, indispensables pour diviser le volume et éviter la coque liquide. La question s'est alors posée de savoir comment les réparer. Après avoir un moment imaginé les laminer à l'aveugle à partir d'un trou d'homme. Matt a décidé de faire un angle en fibre de verre autour du réservoir. Il collera ensuite le nouveau panneau supérieur fermant le réservoir d'eau potable.

En attendant de recevoir la peinture spéciale époxy alimentaire pour assurer un revêtement sain à l'intérieur des réservoirs, Matt s'attaque à un nouveau travail en coupant le nouvel accès à la cabine avant de Duracell.